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基本組成：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器控制方式的特點（四傳感器，四通道/四輪獨立控制）：制動距離和操作，但附加原因是同一周左右車輪的制動力不夠由于汽車扭矩增大而造成的制動器運行偏差(-傳感器-通道)特性：這種控制用于制動線路前后未知的汽車，
